Valentin Ladar, apa és motoros, aki úgy ismeri a Șureanu-hegységet, mint a tenyerét és Theodor Ladar a fiú, akinek elso szavai így hangzottak “broom-bam-bam-bam” sokkal azelott, hogy bármit hallott volna a négyütemu motorokról.
A Duna szerb–román közös szakaszához igyekeztük, hogy meglessük, amint Európa egyik leghosszabb folyója a hegyek közé szorulva utat tört a Fekete-tenger felé.
2010 augusztusában nem sikerült összehozni a megfelelő létszámot a túrához, így sajnos elmaradt. Most időben felteszem, hogy legyen mindenkinek ideje elmélkedni rajta.
Vacsora előtt, közben és után sokszor a pohár fenekére néztünk, így már igen csak felhőtlen hangulatban mentünk a helyi mulatóba a Kék-Lagúnába, ahol Péntek lévén élőzene volt.
… legközelebb a gumibelsők, foltozókészlet és feszítővasak, pumpa, láncdarab, patentszem, láncbontó prés, tűszelep, izzók, biztosítékok, vontatókötél, kötöző drót, kuplung bowden, alap szerszámkészlet mellé még vigyünk olajszűrőt is …
Háromszék Észak-Erdély, a Székelyföld legtávolabbi, délkeleti része, délnyugaton az erdélyi Szászföld és délkeleten a román Ókirályság közé ékelve, 550 méter magasan a tenger szintje felett.
A vadászkés nagyon látványos és übervagány, de 100 emberből csak 5 meri használni még egy állattal szemben is, így hasznosabb egy gázspray amit kéznél tartunk. Egyébként pedig nem az állatoktól kell félni …
Régi vágyam volt Erdély felfedezése, a Wass Albert és Tamási Áron ébresztette romantikus kíváncsiság kielégítése. Na és persze Marci fiam nemzeti – történelmi nevelésének is új lehetőséget ad egy ilyen út.
A hegyoldal bár nyugalmasnak tűnt, apró mozgások voltak láthatók. Időnként apróbb kövek érkeztek fentről. Tanakodás és szemügyre vételezés után egyenként keltünk át. Ha omlik, csak egyet vigyen magával – alapon.
A szurdok a gerincre vezet fel. Itt még tiszta az idő, fél Erdélyt belátni. Nyugaton tisztán látható a Gyalui-havasok, északkelet felé halványan a Kelemen-havasok, ettől délre a Görgényi-havasok vonulata is kivehető.
