Mi már szeptember ötödikén kipróbáltuk, hogy milyen az amikor az ember több, mint 200 km/órás szél ellen küszködik. Cica onnan tudja, hogy 180-nal jön, hogy emelgetni kezdi a sisakját, ha már 200-zal, akkor le kell buknia mögém.
Alapvetően a nyaralás kétféle lehet. Motoros, vagy motorral közlekedős. Előbbinél a minél több km megtétele a cél, utóbbinál a motor adta előny kihasználása.
Átlagosan 300-500 km-rel számoltunk egy napra, maximum 7-8 órás motorozással. A szállásokat előre lefoglaltuk interneten keresztül, ami jó megoldásnak bizonyult és nagyon kényelmes volt.
A vario plexit lenyomva a telókat berogyasztva a kamion hátsó támasza alatt éppen átfért a motor, de az első láb jó 15 cm-rel alacsonyabb volt. Némi tanakodás, erős gesztusokkal és metakommunikatív jelzésekkel teli egyeztetés után lepakoltam minden málhát a transzi hátáról…
Toscana: Hullámzó dombokon olajfák, szőlők, napraforgómezők, magasba törő ciprusok. A dombtetőkön apró, sok száz éves falvak és városok, kiváló ételek és kiváló borok. A chianti mellett a 600 éve innen indult reneszánsz művészet hazája, amit pedig nem látunk, azt Andrea Bocelli elénekli.
Kilenc már elmúlt és a szakács hazament, de a háziak nagyon rendesek és főznek nekünk Carbonara spagettit, meg kapunk egy óriási fatányéron annyi sonkát, hogy alig tudjuk eltüntetni, bár végül valahogy mégiscsak sikerül.
Le a völgybe, aztán a túloldalon fel. A szokásos egy sávos hegyi út, ami akkor meleg egy kicsit, ha jobbra meredek mező van és egy autó jön szembe. A céltól kb. 10 kilométerre aztán elfogyott az aszfalt (magas hely 1: 1174 m).
Az idei év sokunknak nem épp a bőség zavara, így egy olyan túrát próbáltam kitalálni még a télen, ami sokaknak még belefér a buxindex állásba, valamint érdekességeket is tartalmaz. Blue írása.
Már megint nem bírtunk magunkkal és muszáj volt kipróbálni tudásunkat egy komolyabb nemzetközi versenyen is. Idén ez volt a sokadik túraversenyünk Misivel és azt hiszem nyugodt szívvel mondhatom, hogy nem bántuk meg.
A Grossglockner, illetve a hegyek között keringő panorámaút nemhiába népszerű a motorosok körében, ezt már én is biztosan állíthatom. Ausztriai „hegyitúránkat” olaszországi kitérővel tettük még izgalmasabbá.
