Palm Springsben arra ébredtünk, hogy este már haza megyünk. Ez volt az utolsó éjszakája ennek az utazásnak, amit az Egyesült Államokban töltöttünk. Előttünk volt még azonban az út Phoenixig a sivatagon keresztül.
Látnivalóból van elég. A népszerűbbek között szerepelnek a USS Midway múzeum, a San Diego Air & Space múzeum, az állatkert és itt van az USA három SeaWorld élmény parkja közül is az egyik.
Reggel bedobáltuk a cuccainkat a kísérőautóba, megittunk egy gyenge kávét a recepción, aztán igyekeztünk, hogy gyorsan kivégezzük Los Angeles nevezetességeit.
Ráakadtam egy információs irodára, ahol megtudtam, hogy a közelünkben van egy motorkerékpár múzeum. Az idősebb hölgy a pultnál nagyon rendes volt, mondta, hogy a múzeum zárva van ugyan, de a kedvünkért kinyittatja.
Motoros szempontból a Highway One Big Sur szakaszát a világ egyik legszebb motoros útvonalának tartják. Hogy kik? Hát pld. a Pashnit.com, amely számos jó tippel szolgált utunk megtervezéséhez.
A Van Nessen indultunk észak felé, aztán a Lombardon jobbra fordultunk, felmásztunk a hegyre és az irigykedő turisták szeme láttára, szépen lassan legurultunk a motorokkal a vörös téglás szerpentinen.
Ez olyasmi, mintha valamelyik Top 100 magyar megvenné és rendbe hozná az Óbudai Gázgyárat. Roth szerette volna San Francisco polgárait egy európai városokra emlékeztető történelmi környezettel megajándékozni.
Errefelé amúgy nem különlegesség a motoros klubok alapítása. Az Iron Spartans 21. századi megszelidített változata egy fél évszázaddal korábban, a második világháború tombolása után elszabadult szabadság értelmezésnek.
A II. Világháború idején a katonák itt búcsúztak el a várostól. Valaki egyszer vett egy üveg pezsgőt és ott hagyta a mixernél, hogy a következő betérő katona kapjon egy ingyen italt…
A barlanglátogatás után rövid fotósétát tettünk Murphys főutcáján. A tarka színű, szépen felújított régivágású épületek többségében ajándékbolt, vagy étterem kapott helyet.
