Az amerikai Iron Butt Associacion (Bádogseggű Egylet) egy amerikai egyesület, amely a 24 órán belül 1.000 mérföldet, vagyis legalább 1.600 kilométert motorozók táborát fogja össze. A szövetség rendszeresen rendez Iron Butt Rallyket, amelynek során a versenyzők folyamatosan 11 napig naponta több, mint 1.000 mérföldet kell lemotorozniuk.

Az egyesület különböző kvalifikációs szinteket definiált, amiket bárki teljesíthet a szabályokban lefektetett feltételek szerint és erről igazolást kap. Egy teljesítésigazoláshoz egy szemtanú kell az indulási és az érkezési ponton, aki kitölt egy letölthető formanyomtatványt, továbbá az összes benzinkúton kapott vényt meg kell őrizni. A legelső és a legutolsó vényen szereplő időpont lesz a mérvadó indulási és érkezési idő, a távolságot pedig a két vényen szereplő helyszín között útvonaltervező programmal ellenőrzött legrövidebb távolság. A belépő szint (SaddleSore 1000) teljesítése 1.600 kilométer 24 óra alatt.

A szövetség a honlapján a “Bölcsesség archívuma” cím alatt összefoglalta és közkinccsé tette a legfontosabb tanácsokat, amelyeket a tagok a hosszú távú motorozás alapszabályainak tartanak. Az eredeti változatot a linken olvashatod, az alábbiakban összefoglaljuk a lényeget.

Készülj fel rá, hogy vannak korlátaid. Az ember csúcskapacitására az első és a második napon lehet számolni. A harmadiktól a hetedik napig ennek a kapacitásnak a 65%-ával kell kalkulálni a tervezett távolságot.

Úgy tervezd meg az útvonalat, hogy ha nem bírod a nagy távolságokat, akkor rövidebb úton hazatérhess.

A lassan járók tovább érnek, mert kevésbé fáradnak el, kevesebbet kell tankolniuk és rendőrökkel vitatkozniuk.

Ezek nem segítenek ki az IBA szerint. Ha elfáradtál, pihend ki magad.

Különösen a gumik állapotára és az olajra ügyelj. Célszerűbb a félig elhasználódott gumit az ót előtt kicserélni és jobb minőségű olajat használni, amely hosszabb távolságot is kibír.

Hosszú távú túra előtt közvetlenül ne végeztess olyan átalakításokat a motorodon, amelyek esetleg elromolhatnak és a rendszer többi részének a működését is veszélybe sodorhatják. A legjobb szerelő is tévedhet, az 1.000 mérföldes rally nem a legjobb a frissen szervizelt gép tesztelésére.

Az amerikábna elterjedt elektromos melegítő mellény használatát javasolják. A nappal lehet bármilyen meleg, de éjszaka lehűl a levegő és a fűtés elengedhetetlenné válik.

Az alapvetően fontos felszerelés legyen mindig kéznél és azonnal elérhető, mert különben nem fogod használni, még akkor sem, ha fontos lenne (pld. térkép, naptej, fényképezőgép, stb.) A papírjaidat vízhatlan csomagolásban tartsd.

A bevásárlás értékes utazási időt vesz el tőled, különösen ha ruhadarabokat, vagy egyéb felszerelési tárgyakat kell vásárolni.

Egy MP3 lejátszó a kedvenc zenéddel, egy kis cukorka a tanktáskában, vagy citromlé segíthetnek a szenzoraidat éberen tartani.

Bármi megtörténhet a géppel. Ilyen esetekre legyen kész terved a motor esetleges szervizelésére, vagy elszállítására. Köss biztosítást.

Tanuld meg kipihenni magad. A benzinkutaknál egy rövid kávészünettel ez sokkal kevésbé fog menni, mint megfelelően nyugodt körülmények között. Legyél jó levegőn, mozogj és rendesen aludd ki magad.

Állj meg azonnal, ha a következőket tapasztalod:

• szeretnéd lecsukni a szemed csak egy pillanatra
• nem tudod tartani a kívánt sebességet, időnként lelassulsz
• elfelejted lekapcsolni a reflektort a szembejövő forgalomnál
• nehezen tudod eldönteni, hogy megállj, vagy tovább menj, befordulj, vagy ne.

Ha a körülmények miatt úgy gondolod, hogy a motorozást nem élvezed, akkor inkább állj meg és pihenj egy napot.

Reggelire ne egyél zsíros ételeket, még vajat sem. Ebédre csak valami keveset és könnyűt egyél, a vacsorában pedig legyen saláta, és könnyű tészta. Messzire kerüld a gyorséttermeket.

Ha nem ehetsz rendesen, akkor legalább könnyen egyél.

Akkor menj enni, amikor a tömeget elkerülheted, előbb, vagy később. Sötétedés után vacsorázni veszélyes, mert elalszol.

Az étteremben előbb add fel a rendelést és utána menj el mosakodni, telefonálni, amíg az ételt kihozzák, ezzel is takaríts meg egy kis időt. Okos időgazdálkodással sokkal kevesebb időt töltesz el étkezéssel, mint mások.

Két megállással nem vesztesz több időt, de pihentebben folytathatod az utat, mintha csak egyszer álltál volna meg.

Az üzemanyag hiánya miatt kellemetlen helyzetbe kerülhetsz, esetleg le kell lassulnod, vagy kerülnöd kell. Tankolj mindig úgy, hogy azt rövid időn belül el tudd végezni. 5 perc erre bőven elegendő kell, hogy legyen.

Az esőruhát lehetőleg benzinkútnál vedd fel, nyugodt körülmények között (és mindjárt tankolj is). Az út szélén megállni ilyen célból nagyon veszélyes, különösen ha már a látási viszonyok is gyengék és a gépkocsivezetők is alig látnak az esőben.

A legfontosabb, hogy legyen, azután legyen használható és hogy tudd is hogyan kell használni. Így néhány perc alatt végezhetsz a javítással. Legyen elegendő patronod, a gumit felfújásához.

Alapvetően fontos, hogy bármikor, bárhonnan tudj segítséget hívni.

A motor javításához szükséges szerszámok, elsősegély és a tudás, hogy hogyan kell mindezt használni.

Két tárolód legyen, az egyik, amit állandóan használsz, a másik pedig, amit csak szükség esetén használsz, például, ha lerobbansz, vagy baleset ér. Ez ne legyen a kezed ügyében, de azért időnként cseréld ki.

A hosszabb távú utazásaidon lehetőleg palackozott vizet igyál.

A legfontosabb gyógyszereket vidd magaddal és ismerd azok hatását és mellékhatását. A fájdalomcsillapító legyen fontos darabja a patikádnak.

Ajánlott a napi vitaminadag tabletták használata.

A GPS, vagy az útvonaltervező szoftver sok esetben jobban kisegít, mint a térkép.

Az utakat a közigazgatási határok váltakozása szerint más szabványok szerint építhetik, más ciklusban tartják karban, ezért minőségük nagyon eltérő lehet (más anyagból épült, más a padka kialakítás, más az általános állapota, stb.). Figyelj az eltérésekre, mert ezek más vezetési stílust kívánatnak.

A túlélő versenyekben a legfontosabb célkitűzés, hogy élve keresztezd a célvonalat.

A teherautók követése különösen veszélyes a defektek és a hirtelen fékezések miatt.

Az apró irritációk is nagyon zavaróvá válhatnak egy hosszú úton és értékes energiát rabolhatnak el tőled stressz formájában.

Agárdi György, 2006. január 31.