• Bolzanoból kelet felé indulunk Cardano (Kardaun) felé az autópályával párhuzamosan, majd átmegyünk alatta.
• Val d’Ega (Eggental) – ezen folyik át a Karneid patak. Bal oldalon egy meredek sziklán áll a 13. századi Karneid kastély
• Ponte Nova (Birhabruck) felé szép kilátásunk nyílik jobbra a Latemar-ra, balra a Rosengarten-re. Ponte Nova után az Ega völgyet elhagyjuk és a Welschofen völgy felé haladunk.
• Nova Levante (Welschnofen) téli-nyári sportcentrum festői látványt nyújt a hegyoldalban. A Hainzer fűrészmalomtól lifttel lehet felmenni a hegyekbe.
• Lago di Carezza (Karersee) szinte csak szálláshelyekből álló település 1,530 m. magasan, természetvédelmi terület tóval, amelyben a dél felé magasodó Latemar (2.794 m) magas szirtjei tükröződnek. Északkelet felé a Rotwand (2.806 m) látszik.
• Passo di Costalunga (1.753 m) – itt van a német/ladin nyelvi határ, a Latemar és a Rotwand között. Magasan a hágó felett Theodor Christomanos szobra áll.
• Vigo di Fassa a Fassa völgy egyik síközpontja, katonai temetője van és a 15. századi templomában freskók.
• Vigo di Fassa után elhagyjuk az SS241-est és az SS48-ra fordulunk balra, észak felé.
• Pozza di Fassa – síterepek, Avisio folyó
• Campitello di Fassa – síterepek, kirándulóhely, télen-nyáron járó felvonó a Col Rodella-ra (2.387m). Kb. 15 perc alatt ér fel.
• Canazei – népszerű üdülőhely és túrabázis. (szálláshelyek: Valle di Fasse turistahivatal, Via F. Lli Bronzetti 60, I-38033 Cavalese). Canazainél az SS48-as letér az egyenes irányról és észak felé fordul.
• Amennyiben egyenesen megyünk tovább délkelet felé az SS48-ról az SS641-re, akkor Alba és Penia falukba, majd a Fadaia hágó felé, a Fadaia-tóhoz (Lago de Fadaida) jutunk. Ha már elmentünk erre, akkor érdemes Caprile felé továbbmenni, ahol északnak fordulva visszatérhetünk a Falzaregora. Caprile-től még délebbre van a az Alleghe-tó, amit szintén érdemes megnézni. Caprile-től északkeletre választhatjuk a Giau hágót is a visszatérésre a Falzerago helyett.
• Canazeitől északra kb 3 kilométerre jobbra fordulunk, még mindig az SS48-on maradva.
• Pordi hágó
• Pieve di Livinallongo – az utunk a Livinallongo-völgyet követi a Cordevole folyóval. Dél felé letérhetünk Caprile és az Alleghe-tó felé. Észak felé a Col di Lana (2.462 m) tornyosul, amely gyalog három óra alatt érhető el. A csúcson intenzív harcok folytak 1915-től 1918-ig. Az olasz alpesi csapatok alagutat ástak az osztrák tüzérség állásai alá a csúcson, amit 1916 április 17-én felrobbantottak. Nagyszerű panoráma emlékkápolnával.
• Passo di Falzarego (2.177 m) – nyugatra a Sasso di Stria (“boszorkányok sziklája”; 2.477 m), keletre a Cinque Torri (“öt torony”; 2.362 m), délre a Nuvolauo (2.575 m). A hágótól északra egy kötélpályás felvonó visz fel a Piccolo Lagazuoi-ra (2.362 m). Az Öt Toronyhoz egy 6 kilométeres mellékúton kitérővel felmehetünk, a Falzarego teteje után 7 kilométerrel a Refugio Cantore felé. Innen indulnak a Tofana meghódítására a hegymászók.
• A Falzarego-hágóról északnyugat felé tehetünk egy kitérőt a Lago di Valparola mentén a 2.192 m. magas Valparola oromhoz. Ezen a látványos úton a jobbra eső Tofane sziklái alatt lemehetünk egészen La Villa-ig a Gader völgyébe, ahonnan Corvara felé Arabbánál visszatérhetünk az SS48-asra, a Dolomiti útra. 
• Pocol
• Cortina d’Ampezzo

Érdekességek a Nagy Alpesi út környékén:

• A Dolomitok hegyei egyedi masszívumokba rendeződtek, ezeket minden oldalról völgyek vesznek körül, amely lehetővé teszi az útépítést. A háborúk is hozzájárultak a dolomiti úthálózat fejlődéséhez. Az osztrák-magyar birodalom erődöket épített az újonnan alakult olasz állam elleni védekezésképp az Alpokban. I. Ferenc József trónralépésének ötvenedik évfordulója alkalmából elkezdték az utak megerősítését és 1909-re a Falzerago hágótól Cortináig vezető utolsó szakasszal is elkészültek.
• 1915 május 23-án az Olasz Királyság kilépett a Hármas Szövetségből és hadat üzent az Osztrák-Magyar Birodalomnak abban a reményben, hogy megszerzi Trentinot, Isztrát és Dalmácia egy részét. Az osztrák-magyar hadsereg ekkor már hadban állt 1914 augusztusa óta a szerbiai és a galíciai fronton. A hadüzenet hírére az osztrákok elhagyták Cortinát, amely 1511 óta Ausztriához tartozott és visszavonultak a Tre Sassi Fort erődbe a Valparola hágón.
• Az első világháborút követően az alpesi sportok iránt megnőtt az érdeklődés. Ekkor váltak Cortina d`Ampezzo, Val d`Isère és St.Moritz világhírű síterepekké és ekkor vált igazán népszerűvé a Nagy Alpesi út is.
• Cortina környékén számos filmet forgattak. Itt készült a Cliffhanger Sylvester Stallone főszereplésével, a For Your Eyes Only James Bond film és a Rózsaszín Párduc David Niven és Peter Sellers főszepeplésével.
• Cortina  d’Ampezzo volt az 1956-os téli olimpia helyszíne, miután az 1944-es olimpiát a világháború miatt elhalasztották.

• Arabbában van egy csontház, ahol az első világháború olasz-magyar frontvonalán meghalt kb. 500 katona maradványait őrzik.
• Egy régen zergevadászok által kitaposott ösvény vezet a Boè menedékházhoz, amely kb. két órányi gyaloglás. Innen érhető el a hegycsoport legmagasabb csócsa, a Piz Boè (3152m).
• Azok, akik a könnyebb utat kedvelik egy kötélpályás felvonón juthatnak fel a Sass Pordoi magaslatra, ahonnan 50 perces gyalogtúra a Piz Boè. A két pont között kifeszített kötélpálya 750 métert emelkedik. Négy percig tart az állomások közötti utazás.
• A síelők a hágóról elérik a Belvedere és a Canazei síterületeket is. Közel van Arabba, ahol a Sellaronda síterülethez lehet csatlakozni.

Adatok

Passo Pordoi

774 méter

Hol van?

Olaszország, Trentino tartomány, Dolomitok, néhány kilométernyire Canazeitől.

Eleje – vége

nyugaton Canazei, 1456 m. N46 28.486 E11 46.607
keleten Arabba 1602 m., N46 29.826 E11 52.421

Maximális emelkedés

8%

• A Sellaronda a síelők kedvelt 30 kilométer hosszú körpályája a Sella csoport körül, amelyen a pályák esése mintegy 3.000 méter.

Adatok

Passo Sella

775 méter

Hol van?

Olaszország, Trentino tartomány, Dolomitok, néhány kilométernyire Canazeitől.

Eleje – vége

északon Wolkenstein, 1.563 m. N46 33.377 E11 45.315
délen Canazei 1.456 m., N46 28.486 E11 46.607

Maximális emelkedés

11%

• A Stelvio hágón az utat 1820-ban kezdték el építeni Ferenc császár alatt (Lombardia ekkor még a Habsburg birodalom része volt), hogy a Valtellina és a és a Val Venosta közötti összeköttetést megteremtsék. A bresciai Carlo Donegani fél év alatt befekjezte a terveket és 1820 áprilisában elkezdődött az építkezés, amely mindössze 5 évet vett igénybe 2.000 munkással. Azóta folyamatosan rendben tartják. Az út vonalvezetése szinte egyáltalán nem változott. Az Iseran 1936-os megnyitásáig ez volt a legmagasabb kiépített hágó Európában.
• A Stelvio területe 1935 óta nemzeti park. A nagy forgalom erős megterhelést jelent a természeti környezetre, ezért azt tervezik, hogy 2007-től útdíjat fognak szedni ezen a hágón is. Személyautóknak 10-15 Euró, motoroknak 5 Euró lesz a jegy ára.
• Minen évben július első hetében nemzetközi motoros találkozó van a hágón, amit motorosok százai látogatnak.
• A Stelvio az Alpok egyik legismertebb nyári síterülete. A pályák 2.760 és 3.450 méter között vannak. A Stelvio az európai nemzeti síválogatottak kedvelt edzőhelye.
• A Stelvio a kerékpárosoknak is paradicsoma. A leglátogatottabb kerékpáros bázis Glurns a svájci oldalon. A kerékpárosok legkedveltebb köre a Trafoi, Stelvio hágó, Svájcban az Umbrail hágó, Santa Maria Val Muestair, Glurns útvonal, amely nem túl hosszú, de annál megerőltetőbb. Az olaszok nagy kerékpárversenye, a Giro d’Italia is gyakran erre vezet.
• Néhány éve a hágót Szeptember első szombatján reggeltől estig lezárják a motoros járműforgalom előtt Bormio és Trafoi között és ilyenkor kerékpárosok, gyalogosok ezrei veszik birtokba az utat.

Adatok

Passo dello Stelvio (Stilfser Joch)

1.870 méter

Hol van?

Olaszország, Dél-Tirol és Lombardia tartományok között.

Eleje – vége

Maximális emelkedés

15%

 GPS data download